商品“三包”服务规定之发动机总成及部件“三包”规定

 一、发动机总成“三包”规定

  自售出之日起三个月内，在正常保养使用情况下具有下列情况之一的，用户可以选择

修理或更换组件和总成。

    1、因错、漏装零部件造成主要功能丧失或引起整机严重损坏的；

    2、曲轴因质量问题发生断裂引起捣缸的；

    3、缸体上有不可修复的原始裂缝或砂眼的；

    4、凸轮轴因质量问题发生断裂引起整机严重损坏的；

    5、连杆或连杆螺钉因质量问题发生断裂引起“捣缸”的。

    二、发动机配件“三包”规定

    1、缸体、缸盖漏水、漏油(铸造砂眼、裂缝)，可采取修补或更换的方法解决问

题，但更换下来的部件应注明缺陷部位。对因用户运输、安装、使用、缺水等原因炸裂或

冬季保养不当冻裂的，不予“三包”。

    2、烧瓦

    (1)出厂时轴瓦制造缺陷导致轴瓦镀层剥落、起皮，给予“三包”。

    (2)曲轴、连杆偏磨；机油压力过低(缺油、漏油、机油泵失效、油面低等)；用户

使用润滑油型号不对；机油清洁度差等引起的“烧瓦”，不予“三包”。

    3、气缸套“拉缸”不属于“三包”范围  如装配时清洁度不够；或安装后，不按规

定进行磨合就投入工作，水温、油温过高，缺机油、缺水和机油型号不对；机油内进水

等。

    4、缸套磨损、裂纹

    (1)因缸套硬度低于国标或加工精度低于国标引起的磨损予以“三包”。

    (2)进气道短路导致缸套早期磨损的，不予“三包”。

    (3)喷油器雾化不良，燃烧不充分，致缸套润滑不良造成磨损的，不予“三包”。

    (4)缸套裂纹可予“三包”。但因人为碰撞、安装不当、用户使用时缺水炸裂的不予

“三包”。

    5、活塞“烧顶”不予“三包”，如供油量过大；用户私自调整油泵供油量；使用牌号

不对的油料等。

    6、连杆螺栓松脱、断裂

    (1)连杆螺栓材质问题引起松脱、断裂，予以“三包”。

    (2)装配时螺栓拧紧力矩不够或过紧，引起连杆螺栓滑丝或断裂，不予“三包”。

    7、连杆断裂

    (1)因连杆本身存在制造缺陷造成的断裂予以“三包”。

    (2)因活塞销、卡环、气门及座圈断裂损坏造成的连杆断裂不予“三包”。

    (3)因活塞及活塞环缺机油烧蚀造成的连杆断裂不予“三包”。

    8、曲轴损坏

    (1)加工、材质、热处理等因素导致的曲轴疲劳断裂属产品质量问题。

    (2)因发动机清洁度差或装配不当引起的抱轴、拉瓦不予“三包”。

    (3)因用油不当、皮带轮、飞轮损坏、超载等造成曲轴损坏的不予“三包”。

    9、气门断头、气门座圈脱掉

    (1)气门断头：因气门杆部与盘部交接处堆焊原因，或加工部位刀痕应力集中所致

的，予以“三包”。

    (2)气门口座圈与缸盖镶嵌过盈量不够，造成气门座圈脱掉，不予“三包”。

    1 O、冲缸垫

    (1)因缸垫自身材质及制造缺陷，造成冲缸垫应予以“三包”。

    (21因缸盖螺栓未拧紧或缸垫选型有误造成的冲缸垫不予“三包”。

    (3)因缸盖、缸体接触面不平造成的冲缸垫不予“三包”。

    1 1、气门弹簧断

    (1)因弹簧材质及制造原因造成的断裂，给予赔偿气门弹簧及相应损坏件。

    (2)因装配或其它相关部件损坏造成的气门弹簧断裂，不予三包。

    1 2、挺杆碎裂

    (1)因挺杆材质及制造原因造成的断裂，给予三包并赔偿相应损坏件。

    (2)因装配或其它相关部件损坏造成的气门挺杆断裂，不予三包。

    1 3、气泵、水泵、机油泵：三包期内因质量问题出现的故障，可以更换。但水泵内缺

黄油造成的磨损，则不予“三包”。

    14、机油冷却器：机油冷却器壳体或内芯脱焊造成机油、水混合，三包期内可予更换

总成。但因用户运输、使用和保养不当造成的碰伤、冻裂，不予“三包”。

    15、空气滤清器、柴油滤清器和机油滤清器：安装后出现漏气、漏油可予以更换密封

垫或总成。滤清器座有铸造气孑L漏油的，予以更换总成。

    16、起动电机、发电机：出现质量问题，更换总成。但因用户操作不当或配套主机的

电路故障造成的损坏，则不予“三包”。

    17、由于用户未按规定清洗、保养或使用劣质油料造成精密偶件(如喷油嘴、液压泵

控制阀)卡死不予“三包”。http://zhitongqipei.com/